第1039章 战斗部设计定型，破片杀伤威力达标 (1/4)

瓦窑堡汽车厂的车间里，停着一辆崭新的解放牌卡车。

这是最新下线的CA-10型，载重四吨，六缸发动机，最高时速六十五公里。车身墨绿色，驾驶室顶上有通风口，货厢三米多长，两米多宽。

向秦茂围着车转了三圈，对身边的一群人说：“就它了。咱们的指挥控制车，就用这个底盘。”

苗源蹲下来看了看大梁，敲了敲：“结实。承重没问题。”

刘参谋打开驾驶室门，探头看了看：“驾驶室能坐三个人。司机、副手、指挥员。”

小张爬进货厢，丈量尺寸：“货厢长度三米二，宽度两米一，高度一米八。能装下咱们的设备，但得紧凑布置。”

向秦茂爬上去，站在货厢里，比划着：“这边放显控台，那边放通信机柜，中间留过道。发电机放最里面，用隔音罩。”

老李也爬上来，拿着卷尺量：“显控台要一米五宽，上面放两个屏幕。下面放计算机主机和键盘。”

一个年轻技术员问：“向主任，车里还要装空调吧？电子设备怕热。”

向秦茂点点头：“对。装空调。还有通风，人多了二氧化碳多。”

另一个技术员问：“供电怎么解决？”

苗源说：“用发电机。车停稳了，发电机启动，给所有设备供电。也可以接外接电源，有条件的地方用市电。”

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设计组在车上待了一整天，量尺寸、画草图、讨论布局。

最头疼的是布线。车上设备多，电缆杂，电源线、信号线、天线馈线，密密麻麻。布不好就互相干扰，信号出问题。

老李拿着草图，眉头皱得能夹死苍蝇：“向主任，这么多线，怎么走？”

向秦茂也头疼：“分槽走。电源线走一边，信号线走另一边，中间加屏蔽层。”

小张说：“天线馈线要单独走，而且不能弯太急，影响信号。”

苗源说：“所有线都要固定好，车一颠簸，线松了就完蛋。”

几个人你一言我一语，争论了半天。最后定了个方案：地板下开线槽，分三路走线；机柜后面留检修口，方便接线；所有接头用军用标准，防震防水。