第1050章 燃料加注车制造，安全加注系统完成 (1/5)

特种车辆车间里，一辆崭新的卡车正在改装。

车厢被整个拆空，露出下面的底盘和大梁。几个技术员蹲在旁边，拿着图纸，比划着各种设备的位置。何强洗站在一旁，手里拿着一块钢板，翻来覆去地看。

“老何，你看什么呢？”李均走过来问。

何强洗指着钢板：“这钢板，厚度够，但强度差点。装燃料罐，万一翻车了，得扛得住撞。”

李均接过钢板看了看：“那得换高强度钢。咱们有，装甲车用的那种。”

何强洗点点头：“对。我就想跟你说这个。燃料罐的外壳，得用装甲钢。里面装的是硝酸和煤油，漏了就是大事。”

李均笑了：“老何，你现在考虑得越来越细了。”

何强洗一瞪眼：“那可不。导弹都造出来了，不能毁在加注上。”

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燃料加注车，是导弹系统里最危险的一环。

红旗-1用的燃料，是硝酸和煤油。硝酸腐蚀性强，煤油易燃，两者一旦混合，瞬间就会着火爆炸。加注的时候，要绝对安全，不能泄漏，不能静电，不能碰撞。

负责加注车设计的工程师姓魏，四十来岁，在化工厂干过十几年，对危险品运输门清。他拿着图纸，对旁边的技术员说：

“燃料罐分两个，一个装硝酸，一个装煤油。每个罐要双层壁，外层装甲钢，内层不锈钢。中间有间隙，万一内壁漏了，外壁还能兜住。”

技术员在本子上记着。

“加注管要用特氟龙软管，耐腐蚀。接头要用快插式，一插就通，一拔就断，不能有泄漏。”

技术员继续记。

“还要有静电接地线，加注前先接地，把静电放掉。还要有紧急切断阀，一旦泄漏，自动关闭。”

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硝酸罐最难造。

硝酸腐蚀性太强，普通不锈钢都扛不住。李均翻了几天资料，最后选定了一种含钼的奥氏体不锈钢，专门耐硝酸腐蚀。