第609章 持上亿桶石油 (1/2)

深秋的伦敦。

写字楼里，马世民感觉有些头痛——英国的投资战略一直打不开，本地财团实在太过『排外』，哪怕『和记黄埔』的英资比例占比较高。

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1986年，和记黄埔试图战略投资英国大东电报局，斥资23亿港币拿下5%大东电报局股股权，但始终进不去『董事局』，最终去年底（1989）趁高价套现，获得7亿多港币的利润。

1987年，和记黄埔又投入资了『乐购』零售集团5%股权，但乐购董事会予以拒绝，最终又仅获得3亿多港币的利润出局情况。

两次战略投资，都遭到本地财团的反抗，显然英国的投资很艰难。

当然，除了上面亮相投资外，和记黄埔在英国还有其它的投资：

1986年，和记黄埔收购英国的7家传呼公司，组建了『和记电讯（英国）』，稍后在1988年收购Qudrn集团的流动电话业务，达成在海外电讯扩张的第一步。

而摆在马世民面前的还有两项英国方面的投资：

第一，和记电讯和英国宇航局的合作，即和记电讯希望以『换股』的形式，交换英国宇航局旗下的流动电话业务，其后和记黄埔约占和记电讯（英国）70%股权。此项合作达成后，双方出巨资投资英国的新一代行动电话通讯。

第二，便是收购英国的菲利斯杜港，达成和记黄埔的港口业务在欧洲的第一步。

前面一项投资，正在有序的进行谈判，最终结局应该是很不错的。

后面一项投资，则正陷入两个方面的问题——第一是原业主报价的问题，第二是加入新的竞争者。

「imon，好消息，我已经游说『东方海外货柜公司』不参与此次收购菲利斯杜港的竞争。」陈泽睿走进来，向马世民汇报消息道。

陈泽睿是『陈氏家族』第三代的代表人物，也是陈氏家族的『嫡长孙』，目前担任和记黄埔的董事，跟着马世民这个『师父』学习海外业务的扩张。

原来，收购菲利斯杜港时，原本占股10%的东方海外货柜公司，也想参与收购。

此时的东方海外货柜公司，算是董氏家族财务情况最好的企业，已经基本摆脱破产的困境，有能力参与竞争。

而菲利斯杜港，是英国最大的港口，业务量非常的繁忙，是和记黄埔的港口业务在欧洲的重要计划。

当然在时机的选择上，陈文杰和马世民也把握的很好，菲利斯杜港从1989年就开始接触。铁娘子任内，英国政府在经济上实行大规模的私有化政策，鼓励外资参与基础设施投资，并且地方政府也看中港口扩建带来的就业与税收。

而菲力斯杜港的拥有者和运营商，是英国本土老牌航运巨头PO（铁行轮船）。这个港口在1989年处理了136万个标准货柜箱和1600万吨的货物，以及350万的游客，拥有客观的滚装船和杂货处理设施和仓库设施，并且拥有一个远油船泊位。