第1051章 测试检测车辆，综合测试平台搭建 (1/5)

电子测试车间里，向秦茂和郑国华又吵起来了。

“老郑，你这个雷达测试方案不行，太复杂了！”向秦茂拍着桌子。

郑国华不甘示弱：“复杂？你知道雷达有多少参数要测吗？发射功率、接收灵敏度、天线驻波、频率稳定度……不测全了，上战场出问题怎么办？”

向秦茂说：“那也不能什么都测。战场上哪有时间？要快速检测，抓主要参数。功率、灵敏度、自检，三项就够了。”

郑国华沉默了一会儿，然后说：“那就分两级。平时保养，全参数检测；战前快速，只测三项。”

向秦茂点点头：“这个办法好。老郑，你早说啊。”

旁边几个技术员憋着笑，这两位大佬吵架是日常，每次都能吵出更好的方案。

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综合测试车，是导弹系统的“体检医生”。

导弹平时储存、运输、保养，难免会有零件老化、接触不良、性能下降。发射前必须全面检测一遍，确认所有系统正常，才能打出去。

测试车要能测的东西太多了——弹体结构、发动机、战斗部、引信、飞控、舵机、电源、电缆……每一项都有专门的检测设备。

负责测试车设计的工程师姓马，五十多岁，在兵工厂干了三十年检测，经验丰富。他拿着一本厚厚的检测手册，对旁边的技术员说：

“把导弹分成十几个系统，每个系统列一张检测表。发射前，按表逐项检测，一项不过，不能发射。”

技术员点点头，开始整理表格。

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发动机测试最难。

发动机要在地面试车才能完全确认性能，但战场上不可能试车。马工设计了一套冷气测试方案——用高压气体模拟燃料，检查阀门、管路、燃烧室是否密封，涡轮泵是否转动灵活。

“马工，这个冷气测试，能测出所有问题吗？”一个技术员问。

马工说：“不能。但能测出大部分。密封、卡滞、泄漏，都能测出来。推力、比冲测不了，但那些在出厂时已经测过了，只要储存得当，不会变。”

技术员点点头。